Le CEE Automotive Supply Chain, événement emblématique dédié à l’industrie automobile en Europe centrale et de l’Est s’est tenu à Olomouc, en République tchèque, les 24-25 octobre 2023.

« Automotive Supply Chain 2023 : Grands Défis et Nouveaux Horizons de l’Industrie Automobile Européenne »

Avec la participation de plus de 330 acteurs clés, dont Air Time Critical®, présent avec son bureau Tchèque et Slovaque. Cette édition a dévoilé les tendances et les enjeux majeurs qui forgeront le visage de l’industrie automobile européenne dans les 5 à 10 prochaines années.

Au nombre des intervenants de renom, Toyota TMCZ, SKODA, Kia Slovakia, Hyundai Motor, Siemens, JTEKT, Vitesco Technologies, Yanfeng et EY Consulting ont partagé leurs visions. Parmi les défis majeurs qui ont émergé, citons la transition fulgurante vers la mobilité électrique, la concurrence acharnée venant de Chine et des États-Unis, et l’urgence d’accroître la résilience de la chaîne d’approvisionnement.

Le Friendshoring, un concept qui a le vent en poupe

L’un des concepts novateurs discutés en profondeur a été le « Friendshoring », une alternative intrigante à l’offshoring traditionnel, où les entreprises automobiles européennes recherchent des partenariats plus étroits avec leurs homologues géographiquement proches. Cette stratégie vise à renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement en réduisant la dépendance à l’égard de fournisseurs lointains, tout en répondant aux préoccupations environnementales en réduisant les distances parcourues pour les composants. Des pays comme la Turquie, Tunisie, Maroc mais aussi l’Europe centrale avec la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie et la Pologne ou ATC® est présente, devraient bénéficier de ce mouvement de fonds déjà entamé et qui va se poursuivre à l’avenir.

L’ombre de la Chine sur l’électrification automobile

Cependant, l’ombre grandissante de la Chine s’est avérée être un sujet incontournable, avec une avance significative en matière de batteries et une réduction des coûts de production, forçant l’industrie automobile européenne à faire face à une concurrence dissymétrique, la Chine n’ayant pas les mêmes coûts, ni les mêmes normes à respecter. Les incertitudes géopolitiques ont également été soulignées, mettant en exergue l’importance cruciale de la résilience de la chaîne d’approvisionnement.

Renforcer sa résilience : agilité, communication et cellules de crises

Parmi les enseignements tirés pour renforcer la résilience de l’industrie, plusieurs aspects se sont dégagés clairement :

• La nécessité de cultiver l’agilité à tous les niveaux : au sein de la production, grâce à l’utilisation d’outils de simulation pour anticiper les variations de cadence et les ruptures de stocks (digital twin), mais aussi dès la phase de développement et de conception des produits, en envisageant des plans de secours (Plan B et C) avant même le lancement en production.
• L’agilité doit également s’étendre à la gestion de la supply chain, en favorisant l’interconnexion de plusieurs sites de production. Cette approche permet de partager les stocks disponibles en cas de difficultés d’approvisionnement sur l’un des sites, comme cela a été illustré lors de la conférence avec l’exemple de Siemens et de 40 usines interconnectées.
• Enfin, une communication accrue est indispensable : une communication renforcée en interne, avec des grilles de description, de qualification et d’évaluation des niveaux de crises, doit être mise en place. Un processus clair de remontée d’information vers la hiérarchie (formal escalation process) est essentiel, tout comme la création de cellules de crise au niveau du top management. Ces cellules de crise assurent un processus décisionnel accéléré et efficace en cas de nécessité.

Le fret aérien : atout agile dans la course à l’innovation

On retiendra également, que le fret aérien a été mentionné comme étant l’une des clefs de cette agilité accrue.

Comme le disait sur scène un constructeur automobile présent en Slovaquie : jusqu’à présent le fret aérien était un élément de la supply-chain permettant principalement de rattraper les retards fournisseurs.

Le fret aérien devient aujourd’hui un atout majeur pour accélérer les changements dans l’outil de production

Dans cette nouvelle époque de concurrence accrue le fret aérien devient un atout majeur pour accélérer les changements dans l’outil de production, le développement des prototypes, la conception des produits et le test rapide des préséries.

Une usine en période de modification en profondeur de son outil industriel, ne produit pas et ne rapporte pas d’argent. Il est donc primordial de raccourcir cette période non-productive au strict nécessaire. L’aérien peut répondre à ce besoin de rapidité et de flexibilité sur les phases de modification de l’outil industriel.

Le fret aérien au service des projets

Ce constat fait écho à la réalité, rencontrée par Air Time Critical®. En effet, depuis 2 ans, on assiste à un nombre grandissant de demandes pour la R&D, et les chefs de projets. ATC® leur fournit des solutions portes à porte rapides pour l’envoi de prototypes, de préséries voire d’équipement de production. Ces envois passent par des solutions du type colis accompagnés ou fret aérien prioritaire sur vols passagers. Le service air charter peut être utile pour le transport d’équipements, machines moules … A savoir qu’un technicien peut accompagner l’équipement pendant le vol afin d’installer rapidement la machine dans l’usine à destination. Ce type d’envoi demande un accompagnement accru des clients, qui n’ont pas forcément d’expérience logistique préalable. Ils recherchent donc des solutions clefs en mains, procédures import-export incluses. Air Time Critical® se fait un devoir de les accompagner au mieux.

CEE Automotive Supply Chain 2023

En somme, le CEE Automotive Forum 2023 a été un véritable révélateur des défis et opportunités auxquels l’industrie automobile européenne est confrontée. Le Friendshoring en cours devrait bénéficier avec force au secteur automobile en Europe centrale et de l’Est. La course à l’électrification et aux innovations est lancée et les acteurs les plus agiles seront ceux qui se démarquerons. Rendez-vous l’an prochain à Zilina en Slovaquie pour la prochaine édition !