L’importance des Processus Maintenance dans l’Industrie Pharmaceutique

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novembre 13, 2012  |   Blog,Etude de cas   |     |   Comments Off on L’importance des Processus Maintenance dans l’Industrie Pharmaceutique

Au cours de ces dernières années, la gestion de la maintenance est devenue un sujet d’une importance stratégique pour les fabricants de produits pharmaceutiques :

En effet, un processus de maintenance efficace et une procédure de PM (maintenance préventive) peuvent réduire considérablement le risque de pannes d’équipements pouvant entraîner des arrêts sur les lignes de production.

Un risque zéro impossible à atteindre :

Toutefois, connaissant la complexité d’un système de production, le risque d’une défaillance sur une pièce maîtresse d’un équipement de production ne peut pas être totalement évité.

Dans ces situations, si la pièce de rechange ne se trouve pas en stock ou à proximité, la production peut se retrouver à l’arrêt jusqu’à ce qu’une nouvelle pièce puisse être livré par le fabricant parfois situé à des milliers de km de distance.

En conséquence, aujourd’hui,  un Directeur de la Maintenance doit bien entendu gérer le processus de maintenance mais également garder un œil sur son stock de pièces de rechange.

Le stock de pièces détachées, une équation disponibilité / coûts :

Dans l’idéal, le département Technique aurait à disposition un stock de pièces de rechange complet correspondant à l’ensemble des références et équipements sur le site de production. Bien entendu, cela n’est pas réaliste en raison du grand nombre de références qu’il faudrait stocker et de la valeur importante de certains équipements et matériels de production.

Un tel stock constitué dans la seule éventualité d’une panne technique, représenterait une immobilisation financière beaucoup trop importante pour l’entreprise.

Une Direction Technique Multi-Compétences :

Aujourd’hui, le management technique d’un site, doit donc être plus que jamais multitâche : il doit s’occuper de la maintenance préventive, des interventions curatives si nécessaire mais également de son stock de pièces détachées … et du rapatriement de la pièce manquante le cas échéant !

Ce qui nous amène au rôle primordial de la logistique dans les processus maintenance :

Si la pièce vitale n’est pas en stock et se trouve à des centaines ou des milliers de km de distance de l’usine, le manager Maintenance est responsable de sa livraison dans les meilleurs temps et de la reprise rapide de la production !

Si son unique recours et d’appeler le fournisseur à l’autre bout du monde en le priant d’organiser une livraison dans les meilleurs temps, il y a fort à parier qu’il devra attendre la livraison de ses pièces vitales un certain temps, surtout si le fournisseur ne connaît pas de solution logistique d’urgence et ne sait pas dédouaner en express à l’arrivée …

Intégrer un processus logistique d’urgence au Plan de Reprises d’activité :

Ne serait-il pas plus prudent d’anticiper ces situations et d’intégrer à son plan de maintenance un plan « logistique & rapatriement de pièces détachées en urgence » ?

Si un support logistique d’urgence efficace a été mis en place en amont dans le processus maintenance et PRA (Plan de reprise d’activité), un temps précieux sera gagné dans le rapatriement des pièces ou du matériel nécessaire à l’intervention et la production pourra reprendre d’autant plus vite.  Les pertes financières liées à l’arrêt de production seront réduit d’autant.

Tout responsable Technique / Maintenance devrait donc avoir sur lui, un numéro d’urgence 24 heures pour le rapatriement en urgence des pièces détachées en porte à porte à tout moment, en H24.

Cela se fait déjà dans des secteurs de pointe comme celui de la maintenance des avions cloués au sol dans le secteur aéronautique (processus AOG). Quand un avion est immobilisé au sol pour intervention technique, un processus logistique d’urgence existe pour rapatrier les équipes techniques et le matériel nécessaire aux quatre coins du monde dans les meilleurs temps afin que l’avion puisse repartir au plus tot.

Fort de cette expérience dans les interventions de maintenance aéronautique ATC, vous donne accès à un soutien logistique disponible 24/24h pour tout rapatriement de pièce détaché et de matériel en Europe et à l’international.

Vous êtes convaincu et souhaitez bénéficier d’une couverture « Rapatriement de matériel » 24h ?

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Étude de cas :

Retrouvez une étude de cas avec un rapatriement de pièces de rechange en urgence depuis le Japon : lien

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